La chaqueta de trato (Parte 3)

Documentos recomendados para el Deal Jacket

Ahora revisaremos algunos documentos que no son requeridos por el gobierno estatal o federal pero que pueden ayudarlo durante la venta y si surge algún problema después de la venta.

1. Acuerdo de prueba de manejo. Este documento establece los términos y condiciones de una prueba de manejo y puede ser útil para las fuerzas del orden público si un vehículo que sale de su lote como prueba de manejo termina siendo robado.
2. Informe del historial del vehículo incluido el NMVTIS.  Le recomendamos que proporcione a su cliente la mayor cantidad de información posible sobre el vehículo que está vendiendo. Este ejemplo de informe del historial del vehículo también incluye datos del Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Motorizados. Los datos del NMVTIS son cruciales para asegurarse de que tanto usted como su cliente conozcan el historial de títulos de los vehículos, incluidas las posibles marcas de títulos de otros estados. Los datos del NMVTIS están disponibles como un informe independiente o como complemento de un informe del historial del vehículo.
3. Divulgación de defectos conocidos. Este documento es otra herramienta para brindarle a su cliente información completa sobre su conocimiento de la condición del vehículo.
4. Divulgación sobre bolsas de aire. Por lo general, un distribuidor no conoce el estado de las bolsas de aire en un vehículo usado. Este documento revela este hecho y asegura que el cliente sepa que puede inspeccionar las bolsas de aire antes de venderlas.
5. Informe de inspección de vehículos. Para ser registrado en Texas, un vehículo vendido por un concesionario debe haber pasado una inspección de seguridad satisfactoria en los 180 días anteriores a la venta. El VIR es proporcionado por la estación de inspección con licencia y puede ser requerido por algunos condados para registrar el vehículo.
6. Búsqueda de recuerdos. Le recomendamos encarecidamente que utilice la herramienta de búsqueda de VIN que se encuentra en el enlace que se proporciona a continuación para averiguar el estado de cualquier retiro de seguridad abierto en cada vehículo que venda. Imprima los resultados, haga que el cliente los firme, luego entregue una copia al cliente y guarde una copia en la sobrecubierta. Si hay una solución disponible, le recomendamos encarecidamente que repare el vehículo antes de venderlo. Como mínimo, debe divulgar los retiros de seguridad conocidos.
7. Divulgación del odómetro. Si no hay un título presente en el momento del cierre, le recomendamos que utilice una declaración de divulgación del odómetro como esta para asegurarse de que su cliente conozca completamente el millaje del vehículo en el momento de la venta. Tenga en cuenta que si el vehículo tiene menos de 20 años y no está exento de la ley federal de divulgación del odómetro, el cliente aún debe firmar el reverso del título. Este documento no se puede utilizar en lugar de que el cliente firme el título real.
8. Acuerdo de Arbitraje. Muchos distribuidores optan por pedir a sus clientes que firmen un acuerdo de arbitraje. El proceso de arbitraje suele ser más eficiente y menos costoso para los consumidores y comerciantes que los litigios en los tribunales.
9. Renuncia a la garantía. Si vende un vehículo tal como está, se recomienda este documento para rechazar específicamente cualquier garantía, específicamente las de comerciabilidad (o comercialmente razonable) e idoneidad.
10. Búsqueda OFAC. Los distribuidores deben cumplir con las disposiciones de la Ley Patriota Federal, una de las cuales es verificar la lista de nacionales especialmente designados de la OFAC para asegurarse de que no hace negocios con un presunto terrorista. Muchos sistemas de software incluyen una función de cumplimiento OFAC. También puede visitar el sitio web a continuación, realizar una búsqueda, imprimir los resultados y conservarlos en la sobrecubierta de la oferta.